10月28日上午，随着一阵轰鸣声，我国自主研制的首架四座电动飞机RX4E飞机冲破风雨，在辽宁沈阳财湖机场首飞成功。四座电动飞机RX4E飞机是由辽宁通用航空研究院全新研制的新能源通用航空产品，飞机翼展13.5米，机长8.4米，起飞重量达1200公斤，续航时间1.5小时，航程300千米。后续随着电池储能技术的发展，航时航程可进一步提升。

据了解，储能电池的能量密度与传统燃油有巨大差异，为保证飞机航时航程等设计指标，四座电动飞机装配了总容量近70千瓦时的系统动力电池装机，其电芯采用的是国内首个商业化应用的能量密度超过300瓦时每千克的电芯产品，在国际上处于领先水平。

与车用动力电池相比，电动飞机所使用的动力电池无论是在安全性、能量密度以及轻量化、倍率性能等方面的要求都更高，这对电池企业而言是极大的挑战。从今日首飞成功的电动飞机上来看，单体能量密度达300Wh/kg的电池已经可以实现规模化应用了。2017年工信部发布的《中国汽车产业中长期发展规划》中提出，到2020年电池能量密度要达到300Wh/kg， 系统能量密度力争达到260Wh/kg。这一目标或将提前实现。除了电动，这款飞机还有非常突出的特点——小而轻。RX4E飞机结构大范围使用碳纤维复合材料，占整机结构总重的77%。相比传统金属结构飞机，碳纤维复合材料重量轻、强度高、耐腐蚀。

赫森ESE/ESU系列熔断器是为储能电池，电源侧，储能系统，电网及用户侧储能系统，应急电源储能系统，储能逆变器，变流器，变频器等电力电子系统提供可靠保护开发的，提供正反故障，短路电流保护，产品具有高分断能力，更低I²t,温升和功耗。

技术参数: 额定电压150-3500VDC

额定电流 10-1500A

分断能力 50KA

应用领域:

储能电池,光伏，风力发电配套储能电站，调峰调频电站，城市储能电站，微网储能电站，海岛电网储能电站，电动汽车充换电站，重要场所储能电站，应急电源储能系统及家庭小型储能设备。